升特级就找资八戒

　　Q:港口与航道工程施工总承包资质共分为几级？

　　A：港口与航道工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。

　　Q：港口与航道工程施工总承包特级资质除了承接本类别各等级的工程之外，还能承接什么项目？

　　A：这里应该分为2部分来进行说明：

　　A1:取得施工总承包特级资质的企业可承担本类别各等级工程施工总承包、设计及开展工程总承包和项目管理业务；

　　A2：取得房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等专业中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包一级资质，即可承接上述各专业工程的施工总承包、工程总承包和项目管理业务,及开展相应设计主导专业人员齐备的施工图设计业务。

　　A2.1：取得房屋建筑、矿山、冶炼、石油化工、电力等专业中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包一级资质，即可承接上述各专业工程的施工总承包、工程总承包和项目管理业务，及开展相应设计主导专业人员齐备的施工图设计业务。

　　Q：也就是说，获取港口与航道工程施工总承包特级资质就想承接什么工程就可以啦？

　　A：这是不可以的，现在资质标准中，对于取得特级资质的企业，所可以承接工程项目的合同额是有要求的，即特级资质的企业，限承担施工单项合同额6000万元以上的房屋建筑工程，行业大佬就不要跟兄弟抢饭吃啦。

　　Q：那现在全国的特级资质企业多吗？

　　A：能够获得特级资质的建筑企业与全国建筑企业数据相对比，其实是非常少的，截至2021年年底，我国共有特级资质建筑业企业740家，我们来看看2022年住建部官网发布的批准名单数据：

　　1月29日，住建部官网发布了2022年度第一批建设工程企业资质名单，共有370个建企相关资质被核准，31家建企获特级资质，包括冶金工程施工总承包特级1项，电力工程施工总承包特级1项，建筑工程施工总承包特级4项，公路工程施工总承包特级25项；

　　3月23日，住建部官网公布了2022年度第二批建设工程企业资质名单，共有234个建企相关资质被核准，22家建企成功晋升特级资质，包括水利水电工程施工总承包特级2项，石油化工工程施工总承包特级1项，冶金工程施工总承包特级1项，港口与航道工程施工总承包特级3项，公路工程施工总承包特级14项，建筑工程施工总承包特级1项；

　　其中港口与航道工程施工总承包特级的3家企业分别是：01中交(天津)疏浚工程、02中交三航局第三工程、03中交水利水电建设；

　　而从2020年全国的建筑业企业统计数据来看，当年度特级资质企业仅占全国建筑业企业总数的0.48%，但其实现的营业收入，占到了全国的28.96%；利润总额，占到了全国的29.44%，充分显示了特级资质建筑业企业对行业的引领、带动作用，所以，它的稀缺和升级难度也是不言而喻了。

　　Q：那么，有了港口与航道工程施工总包资质后，所能承接的工程类型都包括哪些呢？

　　A：在现行资质标准中，注明港口与航道工程施工总承包一级资质的可承担工程包括：可承担各类港口与航道工程的施工，包括码头、防波堤、护岸、围堰、堆场道路和陆域构筑物、筒仓、船坞、船台、滑道、船闸、升船机、水下地基及基础、土石方、海上灯塔、航标、栈桥、人工岛及平台、海上风电、海岸与近海工程、港口装卸设备机电安装、通航建筑设备机电安装、河海航道整治与渠化工程、疏浚与吹填造地、水下开挖与清障、水下炸礁清礁等工程。

　　港口与航道工程施工总承包资质二级企业可承担工程包括：

　　沿海5万吨级和内河5000吨级以下码头、水深小于7米的防波堤、5万吨级以下船坞船台和滑道工程、1000吨级以下船闸和300吨级以下升船机工程、沿海5万吨级和内河1000吨级以下航道工程、600万立方米以下疏浚工程或陆域吹填工程、沿海28万平方米或内河12万平方米以下堆场工程、1200米以下围堤护岸工程、6万立方米以下水下炸礁清礁工程，以及与其相对应的道路与陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、航标、栈桥、海岸与近海工程、港口装卸设备机电安装、通航建筑设备机电安装、水下开挖与清障等工程。

　　港口与航道工程施工总承包资质三级企业可承担工程包括：

　　沿海1万吨级和内河3000吨级以下码头、水深小于4米的防波堤、1万吨级以下船坞船台和滑道工程、300吨级以下船闸和50吨级以下升船机工程、沿海2万吨级和内河500吨级以下航道工程、300万立方米以下疏浚工程或陆域吹填工程、沿海12万平方米或内河7万平方米以下港区堆场工程、800米以下围堤护岸工程、4万立方米以下水下炸礁清礁工程，以及与其相对应的道路与陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、航标、栈桥、海岸与近海工程、港口装卸设备安装、通航建筑设备安装、水下开挖与清障等工程。

　　Q：建筑企业想要办理总包一级升特级，是只要求资产业绩人员这些吗？变化大吗？都有哪些规定和要求，标准都是什么？

　　A1：特级资质作为建筑施工业的“顶级身份”之一，与一、二级资质的升级办理标准最大的区别在于多了一个“科技进步水平”，这也意味着，特级资质建筑企业，不仅仅要有承接大型工程的实力，更要能树立行业标杆，引领行业前行，为建筑强市、建筑富民做出贡献。

　　A2：具体的港口与航道工程施工总承包特级资质标准包括四条：

　　一、企业资信能力

　　1、企业注册资本金3亿元以上。

　　2、企业净资产3.6亿元以上。

　　3、企业近三年上缴建筑业营业税均在5000万元以上。

　　4、企业银行授信额度近三年均在5亿元以上。

　　二、企业主要管理人员和专业技术人员要求

　　1、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历。

　　2、技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格；主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的代表工程的技术工作或甲级设计资质要求的代表工程或合同额2亿元以上的工程总承包项目。

　　3、财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格。

　　4、企业具有注册一级建造师（一级项目经理）50人以上。

　　5、企业具有本类别相关的行业工程设计甲级资质标准要求的专业技术人员。

　　三、科技进步水平

　　1、企业具有省部级（或相当于省部级水平）及以上的企业技术中心。

　　2、企业近三年科技活动经费支出平均达到营业额的0.5%以上。

　　3、企业具有国家级工法3项以上；近五年具有与工程建设相关的，能够推动企业技术进步的专利3项以上，累计有效专利8项以上，其中至少有一项发明专利。

　　4、企业近十年获得过国家级科技进步奖项或主编过工程建设国家或行业标准。

　　5、企业已建立内部局域网或管理信息平台，实现了内部办公、信息发布、数据交换的网络化；已建立并开通了企业外部网站；使用了综合项目管理信息系统和人事管理系统、工程设计相关软件，实现了档案管理和设计文档管理。

　　四、代表工程业绩

　　近5年承担过下列11项中的6项以上工程的工程总承包、施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。

　　1、沿海3万吨或内河5000吨级以上码头；

　　2、5万吨级以上船坞；

　　3、水深〉5米的防波堤600米以上；

　　4、沿海5万吨或内河1000吨级以上航道工程；

　　5、1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机；

　　6、500万立方米以上疏浚工程；

　　7、400万立方米以上吹填造地工程；

　　8、15万平方米以上港区堆场工程；

　　9、1000米以上围堤护岸工程；

　　10、3万立方米以上水下炸礁、清礁工程；

　　11、单项合同额沿海2亿元以上或内河8000万元以上的港口与航道工程。